Fiat 500 1.2 8V SS by DieselPlod spolupráce s módnou značkou Fiat 500 v súčasnej podobe je na trhu od roku 2007. Reminiscencia na slávne auto, ktoré významným spôsobom prispelo k motorizácii povojnového Talianska, zabezpečilo typu zo spodného okraja súčasnej ponuky automobilky Fiat mimoriadne vrúcne prijatie nielen talianskej motoristickej verejnosti. Lenže, ako sa hovorí, každý zázrak trvá len tri dni, a tak, ak má zostať zákaznícky záujem o tento typ dostatočne veľký, treba ho vhodnými marketingovými nástrojmi udržiavať. Uvádzanie na trh počtom limitovaných modelov s nejakou dizajnovou alebo konštrukčnou odchýlkou od štandardných výrobkov je osvedčeným prostriedkom na to, aby sa oživila publicita o danom type. Dizajnéri Fiatu v spolupráci s módnymi návrhármi značky Diesel vytvorili model Fiat 500 SS by Diesel. Z reakcií okolia sme zistili, že sa im dielo vydarilo. Fiat 500 sme prvý raz skúšali na jar 2008, poháňal ho 1,4-litrový zážihový motor s výkonom 73,5 kW spolupracujúci so šesťstupňovou ručne ovládanou prevodovkou. Model v úprave Diesel je v ponuke so všetkými motormi určenými pre tento typ, teda so zážihovými 1.2 8V (51 kW) a 1.4 16V (74 kW) a so vznetovým 1.3 Multijet 16V (55 kW). Na výber sú farby laku zelená by DIESEL, hnedá Mohican by DIESEL a čierna Crossover, ku ktorým pribudne úplne nová modrá farba. Vyskúšali sme „Diesel“ zelenej farby s menším z „benzínových“ motorov. Priestorovo aj základnými jazdnými vlastnosťami to zostala „päťstovka“, akú si pamätáme z pred dvoch rokov. Príjemné malé autíčko, ľahko zaparkovateľné aj na miestach, kde by sme si už netrúfali nechať odstavené auto hoci len nižšej strednej triedy, lebo by už „prečnievalo“ a mohli by sme mať opletačky s mestskou políciou alebo aj s odťahovou službou. V úprave „by Diesel“ má Fiat 500 16-palcové hliníkové diskové kolesá s logom DIESEL, saténovo chrómované kryty na vonkajších spätných zrkadlách, rovnaký povrch majú bočné lišty, kľučky dverí, stĺpik B a nárazníky, model má presklenú pevnú strechu,zadný spojler s logom DIESEL. Interiér sa od iných modelov tohto typu líši športovými sedadlami s poťahmi z džínsoviny DIESEL denim a žlto lemovanými švami, špeciálnymi aplikáciami ako sú bočné vrecká na predných sedadlách podobné na piate vrecká džínsov DIESEL. Prístrojová doska má farbu Satin Chrome, je na nej logo DIESEL, ktoré sa opakuje aj na hlavici preraďovacej páky päťstupňovej ručne ovládanej prevodovky (alternatívou je aj robotizovaná prevodovka Dualogic ™). Fiat 500 by Diesel má aj hodnotné prvky výbavy, napríklad ručne ovládanú klimatizáciu s peľovým filtrom, audiosústavu s CD/MP3 prehrávačom, Hi-Fi systém Interscope™ (zosilňovač 4 x 30 W, 6 repro, subwoofer pod sedadlom spolujazdca), Blue & Me hands-free s technológiou Bluetooth™, digitálny prehrávač audio formátov, hlasové ovládanie, USB, výškovo a osovo nastaviteľný športový volant potiahnutý kožou s ovládaním autorádia 8 tlačidlami, čelné, bočné aj hlavové bezpečnostné vankúše, ba aj kolenný bezpečnostný vankúš pre vodiča, svetlá do hmly, zatmavené zadné sklá, priečne delené (50/50) a sklopné operadlo zadného sedadla, úchyty ISOFIX pre upevnenie detských sedačiek, parkovací snímač vzadu, systém regulácie stability (ESP), súprava Fix&Go na opravu pneumatík. Cena Fiata 500 1.2 8V by Diesel je 15 000 eur. VÝROBCOM UVÁDZANÉ PARAMETRE Motor: 4-valcový, 8-ventilový zážihový, ventilový rozvod OHC, kompresný pomer 11,1:1, zdvihový objem 1242 cm3, najväčší výkon 51 kW pri 5500 ot./min., krútiaci moment 102 pri 3000 ot./min. Prevody: 5-stupňová ručne ovládaná prevodovka, pohon kolies prednej nápravy. Podvozok: predné kolesá zavesené na vzperách McPherson a spodných trojuholníkových ramenách, priečny skrutný stabilizátor, zadná vlečená náprava, vinuté pružiny, priečny skrutný stabilizátor, kotúčové brzdy vpredu, bubnové vzadu, hrebeňové riadenie s elektrickým posilňovačom, obrysový priemer otáčania 9,2 m, pneumatiky rozmeru 195/45 R 16. Karoséria: 3-dverová, 4-miestna typu hatchback. Rozmery, hmotnosti, objemy: d/š/v 3546/1627/1488 mm, rázvor náprav 2300 mm, rozchod kolies vpredu/vzadu 1413/1407 mm, pohotovostná/celková hmotnosť 940/1305 kg, objem batožinového priestoru 185/610 l, objem palivovej nádrže 35 l. Prevádzkové vlastnosti: najväčšia rýchlosť 160 km/h, zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 12,9 s, spotreba 95-oktán. benzínu v mest./mimomest. cykle/kombinovanej prevádzke 6,4/4,3/5,1 l/100 km, CO2 119 g/km.  
|
