Avensis je kľúčovým typom v európskej ponuke vozidiel Toyota. Ako vlajková loď zohráva hlavnú úlohu pri budovaní povedomia o značke Toyota a jej pozície predajcu vysokokvalitných výrobkov vo všetkých segmentoch trhu. Avensis bol navrhnutý v Európe, vyvinutý s ohľadom na európsky trh, v Európe sa aj vyrába a bol prvým vozidlom Toyoty, ktoré sa od svojho uvedenia predávalo iba v Európe. Súčasná generácia Toyoty Avensis bola uvedená na trh v roku 2003. Štýl exteriéru navrhli v štúdiu ED 2 , čo je štúdio pokrokového dizajnu spoločnosti Toyota na Côte d‘Azur v južnom Francúzsku. Toyota Avensis sa vyrába v britskom závode Toyota Manufacturing UK v meste Burnaston, blízko Derby. Väčšina motorov tiež pochádza z Európy. Všetky vznetové motory sa vyrábajú v novom poľskom závode Toyota Motor Industries Poland, zatiaľ čo najpredávanejšie zážihové motory (1.6 a 1.8 VVT-i) pochádzajú z továrne TMUK v Deeside v severnom Walese. Silná dynamická identita najnovšej generácie Toyoty Avensis zlepšila povedomie o type o 19 %, zároveň sa globálna výkonnosť značky Toyota (index povedomia, znalosti, pozitívnej reakcie a uvažovania o kúpe) zväčšila o 57 %. Celkový podiel Toyoty Avensis v segmente vyššej strednej triedy narástol zo 4,7 % v roku 2002 na 8,9 % v roku 2005, vďaka čomu sa Avensis umiestnil na piatom mieste spomedzi najpredávanejších vozidiel v triede (v rámci vtedajších 19 štátov Európskej Únie). Toyota Avensis je tretie najpredávanejšie vozidlo na trhu pre súkromných zákazníkov, kde sa pri kúpe uplatňujú osobnejšie kritériá rozhodovania - a má trhový podiel 10,5 %. Entuziazmus súkromných zákazníkov vysvetľuje veľký dopyt po Toyote Avensis na trhu s ojazdenými vozidlami - Avensis má najvyššiu zostatkovú hodnotu v triede na kľúčových európskych trhoch, podľa agentúry EurotaxGlass‘s. Približne 80 % zákazníkov kupujúcich Avensis tvoria noví zákazníci značky Toyota (konkurenčná predajnosť) a takmer polovica kupujúcich (48 %) prechádza z iných značiek vo vyššej strednej triede. Významný je aj fakt, že približne 17 % kupujúcich predtým vlastnilo vozidlo nižšej strednej triedy a kupujú si väčšie auto, aby využili väčší priestor, pohodlie a zážitok z jazdy. Od svojho uvedenia na trh sa Toyota Avensis umiestnila na špičke prieskumu spokojnosti zákazníkov agentúry J.D. Power vo vyššej strednej triede v Nemecku počas troch rokov za sebou: 2003, 2004, 2005. Avensis vo verzii kombi je veľmi populárny pre jeho praktickú zmes výborných jazdných vlastností a schopnosti odviezť veľký náklad. Kombi tvorí 38 % z celkového predaja, pričom sedanu patrí 37 % a verzii liftback 25 %. Celková dĺžka modelov sedan a liftback je 4645 mm a modelu kombi 4715 mm. Avensis pre tento rok má silnejší a emotívnejší vonkajší dizajn, ktorý robí vozidlo športovejším a ľahšie rozpoznateľným na ceste. Tvarovanie predného nárazníka je úplne nové, pričom sa pridržiava dizajnu typického pre hlavné typy značky Toyota. Nová mriežka chladiča obsahuje dvojitú konkávnu líniu, čo jej dáva charakteristickú identitu značky Toyota a má chrómový okraj, ktorý zvýrazňuje prémiový vzhľad. Nový dizajn reflektorov jasne pridáva na športovom charaktere Toyoty Avensis dvojitými valcovitými reflektormi pre diaľkové a stretávacie svetlá, s hliníkovým povrchom a tónovanými sklami. Športový vzhľad prechádza do zadnej časti vozidla k novým združeným svetlám, kde je valcová časť vonkajšej šošovky číra a ostatné časti majú ružovo-červenú farbu, čím sa dosiahol efektný kontrast vzhľadu. Na kryte reflektora sú vertikálne pásy na zvýraznenie dojmu hĺbky. Pozornosť zameranú na detail a pocit väčšej kvality vytvárajú smerové svetlá s LED diódami integrované v spätných zrkadlách. Samotné zrkadlá sú zväčšené pre zlepšenie výhľadu dozadu a bezpečnosti. Pre Avensis, model 2007, pribudlo päť nových farieb karosérie: popolová šedá, brokátová červená, búrková bronzová, borovicová zelená a tichomorská modrá. Má aj novú farbu a úpravu interiéru, novú ergonómiu pre navigačný systém, prepínače na volante a prístrojový panel. Ukázalo sa, že zákazníci majú veľmi radi tmavošedý interiér, ktorý aj zostal zachovaný. Zároveň však bola vytvorená dvojfarebná kombinácia tmavošedej a ražnej, ktorá prostredie zjasňuje. Táto kombinácia sa bude páčiť zákazníkom, ktorí majú radi modernejší vzhľad. Na látku použitú v interiéri bol tiež pridaný malý kontrastný vzor, ktorý zodpovedá modernejšej, prémiovej atmosfére. Prístrojový panel má teraz multiinformačný displej ponúkajúci vodičom viac údajov o jazde, napríklad informácie o vonkajšej teplote a spotrebe paliva. Snímače dažďa a zotmenia sú štandardom od strednej úrovne vybavenia. Nové prémiové vybavenie bude k dispozícii iba s najmodernejším motorom D-4D 180 Clean Power. Model s prémiovou výbavou má kvôli vytvoreniu odlišného vzhľadu na ceste exkluzívne 17-palcové zliatinové disky a tmavošedú prednú mriežku chladiča s chrómovými prvkami. Interiér so švami farby striebornej metalízy na koženom obšití volantu a páke na otváranie batožinového priestoru, kovovými vložkami na športovom volante a úpravou poťahov v kombinácii perforovanej Alcantary a kože pôsobí veľmi atraktívne. V tomto roku bude Avensis k dispozícii s tromi vznetovými motormi D-4D zo skupiny Clean Power: úplne novým 2,0-litrovým D-4D 125, 2,2-litrovým D-4D 150 a špičkovým, výkonným 2,2-litrovým D-4D 180. Prevládajú v záujme zákazníkov o tento typ nad zážihovými motormi. V Európe sú pre Avensis tento rok k dispozícii štyri zážihové motory: 1.6 VVT-i, 1.8 VVT-i, 2.0 s priamym vstrekovaním a, na vybraných trhoch, 2.4 s priamym vstrekovaním. Potešenie z jazdy je jedným zo základných prvkov Toyoty Avensis - jedno či so vznetovým alebo zážihovým motorom a bez ohľadu na výber so širokej ponuky prevodoviek. Zásluhu na tom má aj výborný podvozok. Toyota Avensis je súčasne jedným z najbezpečnejších automobilov vo vyššej strednej triede v Európe, získala päť hviezdičiek v teste EuroNCAP ešte v roku 2003. 
|
